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|Semi-tracteur à pile à combustible KT610 6X4
Semi-tracteur à pile à combustible KT610 6X4
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Camion lourd à énergie nouvelle King Long

Économique
Solutions personnalisées en fonction de différents besoins, Réduction du coût du cycle de vie, Utilisez plus, Économisez plus
Respectueux de l'environnement
Propre, Pas d'émissions de gaz toxiques, nocifs et autres pollutions, Pas de bruit du groupe motopropulseur traditionnel
Fiable
Batterie de haute qualité, Déjà testé dans l'environnement de haute température, extrêmement froid et plateau, performances fiables, facilement adaptables à diverses conditions complexes.
Système de gestion Safe
Smart ECO Chip 3.0, système d'assistance à la sécurité intelligent

  • article NON.:

    XMQ4250FCEV
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Nouveaux produits
Modèle du produit XMQ4250FCEV
Dimensions (mm) 7 505 × 2 550 × 3 630
Empattement (mm) 3 825+1 350
Poids à vide ( Kg ) 11 300/12 000
Poids brut maximal (Kg) 49 000
Diamètre de braquage minimum (m) 17.5
Gradabilité(%) ≥30%
Essieu avant 7t
Essieu arrière Essieu arrière double, 18 t
Type de pneu 12R22.5 18PR
Type de frein Avant/Arrière tambouriner
Suspension Ressort à lames (avant 3 pièces, arrière 4 pièces)
Cabine du conducteur Toit standard, luxe
Capacité de la batterie (kWh) Phosphate de fer au lithium (LiFePO4) 140,95 kWh
Schéma d'approvisionnement en hydrogène Bouteille de gaz (8*210L)
Type de lecteur Moteur synchrone à aimant permanent + réducteur AMT
Puissance nominale/crête (Kw) 200/400 Kw
Kilométrage de recharge (chargement complet) ≥300Km

Détails

Système de gestion intelligent ECO Chip 3.0

Avec une forte capacité de calcul du processeur VCU double cœur 32 bits et la mise à niveau du matériel de contrôle et de la stratégie de contrôle, le système ECO-Chip 3.0 améliore considérablement la sécurité, la stabilité, le confort et la sécurité de charge et réalise la fonction d'EAPM (Emergency Assist for Pedal Misapplication ), HAC (Hill-start Assist Control), ASR (Anti-skidding control) et Crawl Control etc.

Le système ECO-Chip 3.0 est facile à mettre à jour par OTA (Over the Air Technology).

EAPM empêchant une mauvaise application de la pédale

Identification intelligente de l'intention de conduite et intervention pour éviter les accidents de sécurité causés par une mauvaise application de la pédale

Contrôle anti-patinage de l'entraînement ASR

Limitez le taux de patinage des pneus lors de l'accélération, améliorez la puissance de traction pour une meilleure stabilité de marche.

DSAC (commande auxiliaire de sécurité en descente)

Ajustez dynamiquement la force de freinage électrique pour la vitesse de croisière en descente, réduisez la fatigue de conduite et l'usure des freins.

Frein de stationnement électronique EPB

Un bouton pour obtenir un stationnement temporaire ou un stationnement de longue durée
Contrôle optimal du cycle de vie (LOC)

Prédiction en temps réel de la durée de vie de la batterie

Optimisation de la distribution d'énergie et de la stratégie de commande d'entraînement

Garantit un fonctionnement à haut rendement du véhicule grâce à la diminution progressive des performances de la batterie d'alimentation au cours du cycle de vie
Gestion Thermique Intégrale (CMT)

Adoption de la technologie brevetée King Long de gestion thermique

Contrôle complet et arrangement multi-objectifs pour la gestion thermique de la batterie d'alimentation, du moteur et du contrôleur haute tension

Assurez-vous que tous les systèmes fonctionnent dans une plage de température optimale.

Améliorez l'efficacité de l'utilisation de l'énergie, réduisez la consommation d'énergie grâce à un algorithme de contrôle intelligent (environ 5 % d'économie d'énergie).

SOH : État de santé de la

batterie SOC : État de charge de la batterie

Étalonnage dynamique de la consommation des accessoires électriques (DCEAC)

Étalonnage dynamique en temps réel de la consommation d'énergie des accessoires électriques

Distribution d'énergie plus précise

Assure une puissance de sortie plus alignée avec l'intention de conduite

Améliorer encore la fiabilité du contrôle et la consommation d'énergie (environ 2 % d'économie d'énergie)

Système de guidage de conduite intelligent

Système de surveillance du pilote (DMS)

Surveillance en temps réel de l'émotion faciale, de la posture et du comportement de conduite du conducteur,

Avertissement et alerte en temps opportun si une anomalie est détectée et signalement au système cloud/distant.

Contrôle de guidage intelligent

Gestion de la vitesse dans le passage à niveau

Contrôler la vitesse lors du passage au passage à niveau pour éviter les excès de vitesse

Gestion de la vitesse en cas d'urgence

Coupure de courant à distance en cas d'urgence pour empêcher le véhicule de rouler

Retour à la normale jusqu'à confirmation entre le chauffeur et le centre de contrôle

Fonction de gestion de la vitesse de démarrage du véhicule

Lors du démarrage, réduire la puissance en cas de survitesse, revenir à la normale après la diminution de la vitesse

Véhicule roulant - fonction de gestion de l'accélération

Pendant la course, contrôlez l'habitude d'accélération pour éviter une accélération rapide inutile et économiser de l'énergie

Système d'assistance à la sécurité intelligent King Long

Basé sur la technologie de contrôle de la conduite du véhicule et la plate-forme cloud intelligente, le système d'assistance à la sécurité intelligente King Long réalise la fonction d'avertissement de sortie de voie, d'avertissement de collision avant, de clôture électronique et de vue panoramique de conduite, etc.

Grâce à la technologie 5G, il peut réaliser un guidage d'itinéraire au niveau de la voie, un contrôle de vitesse et un avertissement prédictif de collision avant pour une meilleure sécurité de conduite.

Avertissement de sortie de voie

Avertissement de collision avant

Rappel de dépassement de vitesse et système régional de limitation de vitesse

Système de vue panoramique 360

Guidage d'itinéraire au niveau de la voie

Contrôle intelligent de la vitesse

Avertissement prédictif de collision avant

Frein anti-collision automatique

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    6996AYW 6900AYW 6900CYW Autocar 9-10m

    Modèle XMQ6900AYW XMQ6996AYW XMQ6900CYW Conduite (LHD/RHD) Conduite à gauche Conduite à gauche PARAMÈTRES TECHNIQUES Morphologie du corps Monocoque Monocoque Semi-intégral Longueur*Largeur*Hauteur (mm) 9015*2500*3435 (avec A/C) 9915*2500*3435 (avec A/C) 9015*2500*3435 (avec A/C) Vitesse maximale (km/h) 100 100 100 Pente (%) > 30 % > 30 % > 30 % CAPACITÉ Des places 35+1+1 41+1+1 35+1+1 Capacité maximale en passagers 37 43 37 CHÂSSIS Capacité du réservoir de carburant (L) 200 280 256 Moteur (CV) 320 320 245 Transmission Automatique Automatique Manuel Système de suspension Avant 2 Arrière 4 ; Suspension pneumatique Avant 2 Arrière 4 ; Suspension pneumatique Avant 2 Arrière 4 ; Suspension pneumatique Essieux avant (T) 4.5 5.5 4.5 Essieux arrière (T) 9.5 9.5 9.5 abdos AEBS+ESC AEBS+ESC ABS+ESC Système de freinage (disque/tambour) Avant et arrière : disque Avant et arrière : disque Avant et arrière : disque Système de direction Direction hydraulique Direction hydraulique Direction hydraulique Pneu 275/70R22.5 275/70R22.5 275/70R22.5 Ventilateur électromagnétique King-long ICS King-long ICS Embrayage électromagnétique Appareil de levage de corps ECAS ECAS Sans pour autant CORPS Des portes Aluminium, télécommande, ouverture vers l'extérieur Aluminium, télécommande, ouverture vers l'extérieur Aluminium, télécommande, ouverture vers l'extérieur Vitres latérales ● Verre trempé ◎ Double vitrage ● Verre trempé ◎ Double vitrage ● Verre trempé ◎ Double vitrage Siège conducteur ● Air-amorti, réglable ● Air-amorti, réglable ● Air-amorti, réglable Sièges passagers Siège passager réglable avec dossier haut Siège passager réglable avec dossier haut Siège passager réglable avec dossier haut Type de miroir Rétroviseurs électriques grand angle (avec dégivreur) Rétroviseurs électriques grand angle (avec dégivreur) Rétroviseurs électriques grand angle (avec dégivreur) AUTRE CONFIGURATION Climatiseur (KW) ● 21000 Kcal/h ◎ 26000 Kcal/h ●26000 Kcal/h ● 26000 Kcal/h États de chauffage et de dégivrage ● Dégivrage à partir de la source de chaleur du moteur ● Dégivrage à partir de la source de chaleur du moteur ● Dégivrage à partir de la source de chaleur du moteur ◎ Avec chauffage indépendant ◎ Avec chauffage indépendant ◎ Avec chauffage indépendant Instrument électrique ● Compteur CAN ◎ Système CAN ● Compteur CAN ◎ Système CAN ● Compteur CAN ◎ Système CAN Enregistreur de données automobiles Avec tachygraphe Avec tachygraphe Avec tachygraphe Joueur ● Lecteur de disque dur ◎ Lecteur DVD ◎ Lecteur MP3 ● Lecteur de disque dur ◎ Lecteur DVD ◎ Lecteur MP3 ● Lecteur de disque dur ◎ Lecteur DVD ◎ Lecteur MP3 Porte du milieu et moniteur de secours ● Écran ACL ● Écran ACL ● Écran ACL Guide ◎ Affichage de l'itinéraire ◎ Affichage de l'itinéraire ◎ Affichage de l'itinéraire NOUVELLE TECHNOLOGIE Ordinateur de bord Sans pour autant Sans pour autant Sans pour autant vue panoramique 360 ◎ ◎ ◎ PEB ◎ ◎ ◎ Remarque : ● spécification standard ; ◎ spécification facultative ; ※ clarification spéciale ; ceux sans symboles sont des spécifications standard

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