2021 Le premier bus King Long assemblé par Zavoli Group sort officiellement de la chaîne de production à Sousse, en Tunisie.

2020 1314 bus King Long ont été exportés vers l'Arabie saoudite.

2019 170 bus à gaz King Long ont été officiellement livrés au Mexique, entrant sur le marché mexicain pour la première fois. Il s'agissait de la plus importante commande d'exportation d'autobus chinois vers le Mexique.

2018 Le 100e Apolong est sorti de la chaîne de production et a été envoyé à Pékin, Xiong'an, Pingtan, Guangzhou, Shenzhen, Country Garden et Tokyo pour une exploitation commerciale.

2016 King Long a exporté 23 000 mini-fourgonnettes accumulées vers l'Égypte, le volume des ventes du distributeur exclusif local pour le mini-fourgonnette King Long continue d'être en tête du marché du segment égyptien.

2015 1 140 autobus scolaires King Long ont été exportés vers l'Arabie saoudite.

643 autocars de tourisme de luxe ont été exportés vers la Thaïlande. King Long est devenu le représentant du marché des bus touristiques en Thaïlande.

2014 A assisté à l'exposition de véhicules de Hanovre pour la 4ème fois, King Long a exploré les marchés européens pendant 12 ans.

2012 329 autocars King Long sont exportés vers l'Amérique du Sud.

2011 176 bus King Long ont été exportés vers Malte.

2010 Des autobus et autocars de grande et moyenne taille sont exportés vers 12 pays de l'UE.

La production et les ventes de camionnettes se sont classées au 6e rang en Chine et ont réalisé des ventes à l'étranger de plus de 5 000 véhicules, se classant au 2e rang pour le volume d'exportation dans l'industrie.

2009 Participe pour la troisième fois à Bus World Kortrijk et remporte le prix "BAAV Award of Bus Builder of the Year 2010".

2008 Le volume des ventes à l'exportation de King Long a dépassé 3 000 unités, réalisant un chiffre d'affaires de 200 millions de dollars américains.

2007 Lancement de l'autocar XMQ6129Y, récompensé "Coach of the Year BAAV Awards 2007".

2005 Passé la certification UK VCA, les produits de King Long ont été autorisés à entrer sur le marché de l'UE.

Exportation de 600 bus et autocars de grande et moyenne taille vers le Moyen-Orient en une somme forfaitaire.
Première fois à Bus World Courtrai.

2003 Les bus urbains ont été exportés vers Malte par lots, étant les premiers en Chine à entrer sur le marché ouest-européen.

Le 50 000e bus King Long n'était plus en production.

2001 Des autocars de grande taille sont exportés par lots vers l'Irak.

Le 20 000e bus King Long était hors ligne de production et le montant des ventes annuelles dépassait 3 milliards de RMB.