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à l'approche de l'été,, les commandes de bus à énergie nouvelle King Long augmentent et le volume de production et de vente ne cesse de croître.
en raison de la période d'ajustement de la politique de subvention des véhicules à énergies nouvelles,, une vague croissante de commandes de véhicules à énergies nouvelles est apparue au début de l'année et les volumes de production et de vente de véhicules à énergies nouvelles étaient en plein essor. cependant, suite à l'approche de la période de fenêtre, la tendance des vagues est progressivement revenue à l'état normal. la différence est que, depuis la mi-avril, les commandes de produits de véhicules à énergies nouvelles King Long ne cessent de croître et les volumes de ventes sont florissants dans tous les segments de marché et toutes les régions. puisque cette année, king a reçu depuis longtemps les commandes les plus importantes du secteur pour environ 1,500 véhicules à énergies nouvelles et la performance a été excellente.
les bus purement électriques comme produit phare
suite à la promotion et à l'application de véhicules à énergies nouvelles et à l'approfondissement du concept de protection de l'environnement,, de plus en plus de villes ont rejoint le cours complet d'électrification des bus publics. parmi les commandes de produits énergétiques nouveaux roi cette année, le pur -le bus électrique est le produit phare bien mérité et est préféré par xiamen, fuzhou, foshan, harbin, luzhou, wenzhou, et zhoushan.
King long bus entièrement électrique prêt à être livré à Fuzhou Minyun Public Transportation Co., Ltd.
après la livraison de près de 1,000 bus purement électriques pour accélérer les progrès du cours d'électrification des bus publics du fujian à la fin de l'année dernière, des bus king long purement électriques ont été livrés par lots dans différentes villes du fujian successivement depuis cette année, dont 396 bus purement électriques livrés à fuzhou minyun public transport co., ltd. 189 bus king long purement électriques ont été livrés à foshan, guangdong, dévoilant le public cours d'électrification de bus à foshan.
Les bus purement électriques King Long dévoilent un cours d'électrification des bus publics à Foshan.
pour les bus purement électriques, le test le plus sévère est le temps extrêmement froid. avec une résistance élevée contre les basses températures et la neige/glace, les bus purement électriques sont reconnus par de plus en plus d'utilisateurs dans des conditions extrêmement froides régions grâce à des opérations réelles et au bouche-à-oreille. harbin, la ville de glace, a rencontré le temps extrêmement froid une fois tous les 30 ans au début de cette année. "même sous la température de -40 °C , les très longs bus purement électriques n'ont eu aucun problème de charge ou de démarrage. avec un démarrage rapide, des opérations stables, et aucune coupure de courant , leur taux de fréquentation est de 100 %. » le responsable de hulan public transportation co., ltd. a salué les performances des bus électriques purs et longs du roi pendant l'hiver froid.
des bus électriques purs et longs sont en service à harbin.
en outre, des bus électriques purs et longs ont été mis en service par lots à mudanjiang et jixi, heilongjiang et, avec d'excellentes performances par temps extrêmement froid, ont été largement évalués par les clients et les passagers.
les bus hybrides localisés toujours en vogue
avec zéro émission et zéro pollution,, le bus purement électrique est certainement le premier choix pour les bus urbains verts et à faible émission de carbone. cependant, car le bus purement électrique dépend très fortement de la charge installations, comment choisir des bus à énergies nouvelles économes en énergie et respectueux de l'environnement pour les villes non de premier rang dans lesquelles les installations de recharge doivent être améliorées ? parmi les commandes de véhicules à énergie nouvelle très longs,, nous avons découvert que certaines villes,, dont jinhua, yueqing, et chifeng, ont choisi les bus hybrides comme choix de transition pour le cours d'électrification des bus publics.
Un bus hybride rechargeable à chargement rapide King Long est en service à Wenzhou.
"par rapport aux opérations de plug-in et sur la base d'un kilométrage mensuel de 4,000 km pour chaque véhicule,, chaque véhicule peut économiser plus de 8,000 RMB chaque année en tenant compte du coût d'adblue, de sorte que 22 véhicules peuvent économiser environ 180 000 RMB chaque année. » en janvier,, la société de transport public de chengdong du groupe de transport de wenzhou a mis en service 22 bus hybrides rechargeables à chargement rapide king long. après trois mois d'exploitation réelle , le chef de cette entreprise a hautement reconnu les performances d'économie d'énergie et de protection de l'environnement de ces véhicules et chercherait davantage un potentiel d'économie d'énergie plus élevé : "nous explorons avec les rois techniciens de longue date pour augmenter les cycles de charge quotidiens des véhicules , afin d'apporter des avantages économiques et sociaux plus élevés. »
King a accumulé près de 20 ans d'expérience dans la R&D et les applications de nouveaux bus énergétiques et propose une nouvelle gamme complète de produits de bus énergétiques. avec des configurations et des types riches,, y compris la charge d'entretien une charge rapide pour les modèles purement électriques, une connexion parallèle et hybride pour les modèles hybrides, et les hybrides carburant/électricité et hybrides gaz/électricité, du bus à microcirculation de 6 m au BRT de 18 m, la nouvelle plate-forme de produits « city lights » de bus énergétique apporte le concept d'économie d'énergie et de protection de l'environnement à chaque segment de marché.
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