La livraison du véhicule logistique autonome King Long DIDO au Jiangsu

Début 2024, des véhicules logistiques autonomes King Long DIDO ont été livrés à Changshu, Jiangsu, facilitant efficacement la logistique et la distribution. Ce n'est pas la première fois que des véhicules logistiques autonomes King Long DIDO sont mis en service à Changshu. Dès septembre 2020, elle est officiellement entrée dans la vie quotidienne des habitants de Changshu et a contribué à la construction de la première « ville de distribution sans pilote » au monde.

Ces dernières années, le développement rapide d'Internet a incité les utilisateurs à exiger de nouveaux services de distribution, accélérant ainsi la transformation et la modernisation du secteur de la logistique. Afin de résoudre le problème des coûts logistiques les plus élevés mais de la plus faible efficacité dans la distribution des terminaux, l'intelligence a été intégrée dans la distribution des terminaux et des véhicules logistiques autonomes ont vu le jour.

Comparé aux défauts des modèles logistiques humains traditionnels, King Long utilise son expérience de conduite autonome et ses solutions dans le domaine de la connexion réseau intelligente aux véhicules logistiques autonomes, et résout les problèmes traditionnels de distribution des terminaux tels que le manque de personnel de livraison, la baisse de la qualité du service et hausse des coûts pour les entreprises.

En plus des fonctions de base de reconnaissance d'obstacles, de suivi et de conduite, le véhicule logistique autonome King Long DIDO est équipé de plusieurs capteurs tels qu'un radar laser, une caméra monoculaire et une caméra de reconnaissance rouge-vert, qui fonctionnent avec des algorithmes avancés pour parvenir à une conduite autonome dans divers scénarios de trafic complexes. Parallèlement, il peut également surveiller l’état du véhicule en temps réel et prendre le relais à distance en arrière-plan.
Il convient de mentionner que le véhicule peut transporter 200 kg de marchandises à la fois, avec une autonomie de 100 km, et prend en charge la livraison sur rendez-vous, la livraison directe et des méthodes de prélèvement et de livraison flexibles telles que la numérisation de codes et les codes de prélèvement. Il permet une livraison sans contact et une réception et un envoi plus sûrs. Jusqu'à présent, le véhicule logistique autonome King Long DIDO a atteint un fonctionnement normalisé dans 32 endroits dans 15 villes, dont Pékin, Tianjin, Suzhou, Changshu, Wuhu et Shanghai, couvrant huit scénarios majeurs tels que les communautés urbaines, les parcs commerciaux, les immeubles de bureaux et les campus. , etc., répondant aux divers besoins des consommateurs.

À l'avenir, King Long continuera de se concentrer sur l'innovation technologique, le développement vert et à faible émission de carbone, et s'efforcera de devenir un fournisseur de solutions pour les systèmes de transport intelligents.