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|Bus urbain électrique pur de 12 m Estar
12m Pure Electric City Bus
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Bus urbain électrique pur de 12 m Estar

Estar, brillant en route

Estar est un chef-d'œuvre de véhicule électrique pur de 12 mètres équipé de technologies intelligentes pour les marchés européens des bus durables, une intégration parfaite d'une apparence dynamique, d'un intérieur luxueux, d'une conduite fabuleuse et d'un entretien pratique. Grâce aux essieux à portique de roue ZF et à l'optimisation de la légèreté, la consommation d'électricité et d'énergie est considérablement réduite, garantissant des performances économiques élevées sur un kilométrage supérieur à 300 km. Trois doubles portes avec une structure de plancher très basse permettent un mouvement rapide et sans obstacle, garantissant aux passagers une expérience de voyage plus efficace, plus sûre et plus confortable.

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Nouveaux produits
Modèle PEV12
Conduite (LHD/RHD) Conduite à gauche/conduite à droite
Paramètre
Morphologie du corps Monocoque
Structure du plancher Plancher bas complet
Longueur × Largeur × Hauteur (mm) 11980×2550×3300
Plan de siège 25~34 places+1 conducteur +1 fauteuil roulant  
Max. Capacité passagers 94 (sur la base d'un PTAC de 20 tonnes)
*Peut changer en fonction de la disposition des sièges, de la disposition des portes, du PTAC et de la valeur technique brute par essieu en fonction du pays d'immatriculation.
Batterie (kWh) CATL, LFP, 422,9
CATL, LFP, 350.1
Kilométrage (A/C allumé, chargé à 65 %) Environ 300 Km (sur la base de 422,9 kWh)
* Peut différer légèrement en fonction de la température de fonctionnement réelle, de l'état de la route, de la pente, du comportement de conduite, etc. 
Vitesse maximale (km/h) 80
Capacité de pente (%) ≤20
Moteur
Moteur    Moteur électrique de moyeu
Puissance de crête  2x125 kW
Châssis
Système de suspension Avant 2, arrière 4, suspension pneumatique
Essieu avant Rigide, ZF RL82A   
Indépendant, ZF RL82EC
Essieu arrière Essieu portique électrique, ZF AVE130
A genou ECAS
Freinage EBS3+ESC
Pompe de direction Électrique à double puissance  
Pneu Michelin, sans chambre à air
Ventilateur Système de refroidissement intelligent King Long
Corps
Intérieur Plafond esthétique avec lumières d'ambiance intégrées (plusieurs options de couleurs)
Arc de roue en fibre de verre
Des portes Façade : Ouverture vers l'intérieur, double vantail
Milieu : Coulissant, double vantail
Arrière : coulissant, double vantail
Milieu : ouverture vers l'intérieur, double vantail
Arrière : ouverture vers l'intérieur, double vantail
Fenêtre latérale Verre trempé
Siège conducteur Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager Siège ergonomique pour bus urbain
Rétroviseur Rétroviseur à cadre en fer
(avec dégivrage)
Rétroviseur arrière avec support en aluminium
(avec dégivrage)
Climatiseur Valeo, Refroidissement 30kw/ Chauffage 39kw
Chauffage Valeo, chauffage au biocarburant
Chauffage et dégivrage Basse tension, dégivrage électrique
Haute tension, dégivrage électrique
Instrument électrique Système ACTIA CAN
Système audio/vidéo Lecteur de disque dur
Lecteur mp3
lecteur de DVD
Tachygraphe VDO
Aide à la conduite Système Mobileye Shield+
(Indicateur de limite de vitesse, avertissement de sortie de voie, avertissement de collision avant, avertissement de collision avec piétons et cyclistes, surveillance et avertissement d'avancement)
Système de vue panoramique à 360°
Surveillance Caméra de porte centrale + caméra de recul
Affichage de l'itinéraire Quatre pièces : avant, arrière, latéral, intérieur au-dessus de la passerelle
Agréments
Ordinateur de bord King Long auto-développé : KL-988
PEB Frein de stationnement électronique
Remarque : ● Équipement standard;◎ Équipement en option;
Toutes les informations et images contenues dans cette brochure sont sujettes à changement sans préavis. King Long se réserve le droit de modifier les paramètres et l'interprétation finale.

 

 

Détails:

Bus urbain électrique pur de 12 m

La beauté s'incarne jusque dans les moindres détails. La ligne aérodynamique du toit et le toit avant proéminent soulignent son attrait invitant. Les phares à LED et la barre décorative argentée se mélangent parfaitement à la texture des villes. Un simple coup d’œil attirera immédiatement votre attention.

 

Intérieur du bus urbain électrique pur de 12 m :

Avec un design moderne et un intérieur luxueux, Estar vous offre une atmosphère accueillante et chaleureuse. Chaque détail est méticuleusement étudié pour allier ergonomie et confort, comme une conception sans clous pour l'ensemble du véhicule, un plafond esthétique avec éclairage ambiant, des supports de main profilés, une conception soignée de vis cachées, des mains courantes fixées aux parois latérales au lieu du sol, le tout pour rendre vous un voyage agréable et tranquille.

Conception suspendue concise de LED

Plafond esthétique avec lumières d'ambiance intégrées (plusieurs options de couleurs)

Espace humaniste pour fauteuils roulants pour les passagers physiquement handicapés et les utilisateurs de poussettes

Nouveau siège urbain ergonomique avec coussinet souple

 

À l’extérieur du bus urbain purement électrique de 12 m :

Pare-chocs avant ouvrable pour un entretien facile

 

Grâce à l'essieu portique à entraînement électrique ZF AVE130 et à l'optimisation de la légèreté, Estar réduit considérablement la consommation d'énergie. Alimenté par 12 batteries CATL, capacité mise à jour à 422,9 KW sur le toit, Estar vous offre un kilométrage allant jusqu'à 300 km avec une seule charge pour une journée complète de fonctionnement.

 

Style élégant et dynamique avec bord doux.

Couvercle de batterie de toit en alliage avec angle d'ouverture plus large

Porte du compartiment arrière avec poignée de porte dissimulée

Disposition délicate et soignée du faisceau de câbles

Des phares à LED et des feux de jour éblouissants, accompagnant votre voyage en toute sécurité

Portes coulissantes à large ouverture avec structure de plancher basse pour faciliter l'embarquement et le débarquement

 

Facile à entretenir
Un bus urbain bien conçu ne doit jamais négliger la commodité de l'entretien. Dans notre Estar, les accès de maintenance sont stratégiquement situés pour garantir un accès facile aux composants clés. En outre, Estar optimise chaque angle d'ouverture nécessaire pour un accès facile, comme la porte latérale de la cabine et la trappe de batterie sur le toit, le conduit d'air intérieur, etc.

Conduite intelligente et intelligente en toute simplicité

Estar offre une fabuleuse expérience de conduite au-delà de l'imagination avec une série de designs conviviaux. La cabine conducteur à fermeture magnétique crée un environnement confortable et sûr. Le tableau de bord Actia avec console réglable offre une meilleure adaptation au conducteur pour un accès facile à toutes les commandes. Plusieurs appareils et systèmes d'assistance sont équipés pour garantir une conduite efficace et intelligente, tels que le système de vue panoramique à 360°, le système d'essuie-glace intelligent, le système Mobileye Shield+.

 

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