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Modèle
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PEV12
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Paramètres
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Longueur×Largeur×Hauteur (mm)
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11980×2550×3300
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Empattement (mm)
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5750
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Angle d'approche/départ
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6,5°/6,5°
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Pneu
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305/70R22.5
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Capacité maximale de passagers
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85
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Des places
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34 sièges passagers+1 fauteuil roulant+1 conducteur mer
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Des portes
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Porte avant, centrale et arrière
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Pas
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Plancher bas
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Poids brut du véhicule (KG)
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19500
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Groupe motopropulseur
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Conduite (LHD/RHD)
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Conduite à gauche/droite
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Sortie (taux/dpeak:kw)
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195/350
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Couple maximum (Nm)
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3500
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Système de direction
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Direction assistée à double source
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Essieu avant (T)
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ZF,8.2
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Essieu moteur (T)
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ZF,13
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Système de suspension
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Suspension pneumatique
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Système de freinage
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Avant et arrière : disque
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ABS/EBS/AEBS/ASR/ES
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EBS
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Batteries
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Modèle de batterie (Kwh)
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CATL422.9
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Kilométrage (KM)
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270-320
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Autres équipements
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Siège conducteur
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Siège conducteur amortisseur d'airbags
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Sièges passagers
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Sièges de bus urbains
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Climatiseur
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Climatiseur de chauffage et de refroidissement Valeo (capacité de refroidissement 30Kw/capacité de chauffage 19Kw)
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Enregistreur vidéo numérique mobile
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Facultatif.
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Détails:
La beauté s'incarne jusque dans les moindres détails. La ligne aérodynamique du toit et le toit avant proéminent soulignent son attrait invitant. Les phares à LED et la barre décorative argentée se mélangent parfaitement à la texture des villes. Un simple coup d’œil attirera immédiatement votre attention.
Intérieur du bus urbain électrique pur de 12 m :
Avec un design moderne et un intérieur luxueux, Estar vous offre une atmosphère accueillante et chaleureuse. Chaque détail est méticuleusement étudié pour allier ergonomie et confort, comme une conception sans clous pour l'ensemble du véhicule, un plafond esthétique avec éclairage ambiant, des supports de main profilés, une conception soignée de vis cachées, des mains courantes fixées aux parois latérales au lieu du sol, le tout pour rendre vous un voyage agréable et tranquille.
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Conception suspendue concise de LED
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Plafond esthétique avec lumières d'ambiance intégrées (plusieurs options de couleurs)
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Espace humaniste pour fauteuils roulants pour les passagers physiquement handicapés et les utilisateurs de poussettes
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Nouveau siège urbain ergonomique avec coussinet souple
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À l’extérieur du bus urbain purement électrique de 12 m :
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Pare-chocs avant ouvrable pour un entretien facile
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Grâce à l'essieu portique à entraînement électrique ZF AVE130 et à l'optimisation de la légèreté, Estar réduit considérablement la consommation d'énergie. Alimenté par 12 batteries CATL, capacité mise à jour à 422,9 KW sur le toit, Estar vous offre un kilométrage allant jusqu'à 300 km avec une seule charge pour une journée complète de fonctionnement.
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Style élégant et dynamique avec bord doux.
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Couvercle de batterie de toit en alliage avec angle d'ouverture plus large
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Porte du compartiment arrière avec poignée de porte dissimulée
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Disposition délicate et soignée du faisceau de câbles
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Des phares à LED et des feux de jour éblouissants, accompagnant votre voyage en toute sécurité
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Portes coulissantes à large ouverture avec structure de plancher basse pour faciliter l'embarquement et le débarquement
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Facile à entretenir
Un bus urbain bien conçu ne doit jamais négliger la commodité de l'entretien. Dans notre Estar, les accès de maintenance sont stratégiquement situés pour garantir un accès facile aux composants clés. En outre, Estar optimise chaque angle d'ouverture nécessaire pour un accès facile, comme la porte latérale de la cabine et la trappe de batterie sur le toit, le conduit d'air intérieur, etc.
Conduite intelligente et intelligente en toute simplicité
Estar offre une fabuleuse expérience de conduite au-delà de l'imagination avec une série de designs conviviaux. La cabine conducteur à fermeture magnétique crée un environnement confortable et sûr. Le tableau de bord Actia avec console réglable offre une meilleure adaptation au conducteur pour un accès facile à toutes les commandes. Plusieurs appareils et systèmes d'assistance sont équipés pour garantir une conduite efficace et intelligente, tels que le système de vue panoramique à 360°, le système d'essuie-glace intelligent, le système Mobileye Shield+.
IPv6 réseau pris en charge