king long déploie le premier bus BMT composite en fibre de carbone de chine

le 26 avril, 2021 organisation de coopération de shanghai foire commerciale internationale et organisation de coopération de shanghai coopération régionale sur le commerce et l'économie le forum de qingdao s'est tenu à qingdao.

en collaboration avec ses partenaires coopératifs,, y compris l'institut de recherche sur le delta du fleuve zhejiang tsinghua yangtze, etc., king a longtemps développé avec succès le premier bus BMT composite en fibre de carbone de chine, marquant une percée significative pour l'industrie de fabrication de bus.

Ces dernières années,, l'industrie des autobus a pris de nouvelles directions passionnantes,, y compris le développement de nouvelles transmissions énergétiques plus vertes et de structures de carrosserie légères et économes en énergie. les matériaux composites en fibre de carbone, apparus dans les années 1960 et 1970 , ont été de plus en plus appliqués dans l'industrie aérospatiale, etc. avec la maturité de la nouvelle technologie, le moment est venu où le matériau peut et doit jouer un rôle plus crucial dans l'industrie des bus.

Le bus BMT en composite de fibre de carbone king long, utilisant des matériaux composites en fibre de carbone 100% fabriqués en Chine, a réussi à réduire son poids corporel et est maintenant prêt pour une exploitation commerciale. en outre, il a incorporé quatre technologies révolutionnaires majeures, conduisant au développement plus écologique et plus économe en énergie de l'industrie des bus.

"le bus (BMT composite en fibre de carbone king long) est vraiment révolutionnaire car il a introduit avec succès les matériaux composites en fibre de carbone autrefois coûteux dans l'industrie des bus", a déclaré wang honghai, directeur adjoint de l'institut de recherche sur le delta du fleuve zhejiang tsinghua yangtze .

selon wang daofu, le directeur général en charge du développement du bus BMT composite en fibre de carbone king long, le nouveau bus adopte un système d'entraînement à suspension indépendant de la jante et a réduit son poids de 2,600-3,000 kg. avec une place debout beaucoup plus spacieuse, il a considérablement réduit la consommation d'énergie. le système de gestion king long eco-chip 3.0 permet au bus de fournir plus sûr, plus efficace et plus confortable expérience de voyage pour les passagers.

selon king long, 10 unités de bus BMT composites en fibre de carbone devraient prendre la route avant le 1er juillet de cette année. d'ici la fin de cette année, 100 unités de ces bus seront livrées à leurs clients pour exploitation.

pendant des années, king long a été activement impliqué dans la promotion des déplacements à faible émission de carbone. en développant et en commercialisant des véhicules à énergie nouvelle depuis plus de deux décennies, il a joué un rôle central en aidant les villes à construire des réseaux de transport public plus verts.