30 ans de développement de king long

au cours des 30 dernières années,, king a longtemps démontré la puissance de la Chine dans la fabrication de bus. avec un nouvel avenir et une nouvelle hauteur, nous serons pleins de passion pour nous lancer dans les 30 prochaines années brillantes !

en 1988, KING LONG est parti de zéro.
en 2018,, il a construit une base de production avancée de classe mondiale.
en 1988, elle avait à l'esprit l'ambition de l'essor des marques indépendantes chinoises's.
en 2018, Les véhicules KING LONG sont visibles partout dans le monde.

30 ans ce n'est pas long.
30 ans ont vu de grands changements.

Il y a 30 ans, KING LONG a osé être un pionnier.

30 ans plus tard, l'industrie chinoise des bus fait peau neuve.

cet article passera en revue les 30 ans d'histoire de lutte de KING long.

de 1988 à 1997, KING LONG a ouvert la voie à la fabrication de véhicules

le 3 décembre, 1988, xiamen king long united automotive industry co., ltd. (KING LONG) a été officiellement créé.

à xiamen où il n'y a pas de base pour l'industrie automobile, KING LONG a créé quatre processus majeurs par échange de fonds et de technologies avec des droits d'achat. à partir de l'assemblage CKD de MAN basé en allemagne, KING LONG a commencé la production dans le tube moulin attribué par le gouvernement municipal, ouvrant la voie au développement de l'industrie des bus de xiamen's.

en 1990, le premier bus king long est sorti avec succès de la chaîne de production et en 1991, le premier bus de luxe de 11 mètres a été lancé en chine.

en 1990, le premier bus king long est sorti avec succès de la chaîne de production

king LONG a lancé son bus de luxe auto-conçu XMQ6120 en 1994 et a dévoilé le premier bus de luxe à plancher surbaissé en 1995 . en 1997 , KING LONG avait développé une gamme de bus d'une taille allant de 6 mètres à 12 mètres pour le tourisme , transport de passagers et transport public. dans le contexte où la Chine connaît un développement rapide de l'économie et de fortes demandes du marché, la gamme de produits diversifiée de KING LONG a inauguré la grande ère du boom du marché chinois's.

depuis les années 1990, lorsque la "coentreprise sino-étrangère" a vu le jour, KING LONG, prenant résolument le développement de l'industrie nationale chinoise's comme sa mission, a mis fin à l'histoire de la production d'assemblage CKD, prise la tête dans l'exploration de technologies indépendantes basées sur les conditions nationales de la Chine's, et a tenu haut la bannière qui développe la marque de la Chine's son propre bus.

de 1988 à 2004, KING LONG a adopté une stratégie d'asset-light, a augmenté sa capacité et mis en œuvre une fabrication agile

à la fin des années 1990,, le grand développement du transport routier de passagers a engendré "l'âge d'or" de la Chine's l'industrie des bus. KING LONG, représentant la Chine's sa propre marque nationale de bus, a connu une croissance rapide et a conduit le bus chinois's à faire officiellement une percée sur le marché international.

à son dixième anniversaire en 1998 , KING LONG a commencé à utiliser la nouvelle marque à chevrons

Le roi LONG, cependant, limité par ses actifs et sa capacité, a trouvé une nouvelle voie pour adopter rapidement le mode de « stratégie d'asset-light et de capacité étendue » et de « fabrication agile », afin de répondre aux la grande demande du marché. après 1998, l'indice complet des avantages économiques de l'industrie s'est classé parmi les trois premiers en chine's l'industrie automobile. en 2001, le bus touristique XMQ6115 était disponible sur le marché et a atteint un montant des ventes de plus de 3 milliards de yuans RMB , se classant au premier rang de l'industrie . à ce stade , une gamme de produits de bus conçus et développés indépendamment par KING LONG sur la base des conditions nationales chinoises 's est sorti un après un autre, permettant aux technologies nationales de pointe d'être largement appliquées.

développer le premier bus à batterie au plomb en 2001 , KING LONG était en avance sur ses homologues nationaux dans l'application d'un climatiseur aérien , un coffre à bagages et un ralentisseur à travers les véhicules routiers , menant la direction du développement de l'autoroute véhicules de tourisme à cette époque.

bien que le marché intérieur soit en plein essor, KING LONG a hardiment jeté son dévolu sur les marchés étrangers. en 2000, KING LONG a lancé la stratégie commerciale internationale et a de nouveau ouvert la porte du développement. en 2001, KING LONG a exporté de gros bus vers l'Irak par lots, devenant ainsi le premier fabricant de bus de l'industrie à entrer sur le marché du Moyen-Orient. pendant ce temps, le 20,000e bus KING LONG est sorti de la chaîne de production et KING LONG est devenu le "fournisseur exclusif" de véhicules haut de gamme pour la chine's "deux sessions". en 2003, 82 bus ont été exportés vers malte par lots, faisant de KING LONG le leader de l'entrée sur les marchés d'europe occidentale. Un long reportage documentaire intitulé constructeur automobile national soaraway KING LONG a été publié en première page du quotidien économique pour donner à KING LONG la réputation de "constructeur national de véhicules".

de 2005 à 2006, KING LONG a consolidé la base pour se mondialiser

bien que le mode commercial de "stratégie légère en actifs et capacité étendue" et de "fabrication agile" fournisse à KING LONG un "raccourci" pour un développement rapide, l'utilisation d'autres' lignes de production et l'achat d'équipements de support sont asservis à d'autres, il est donc nécessaire de trouver une voie pour le développement à long terme de l'industrie.

en juin 2004, la construction de la ville de l'industrie automobile de xiamen a débuté. en juin 2006, la plus grande base de production au monde pour les bus de grande et moyenne taille a été mise en service, où KING LONG[2 Le 100,000e bus est sorti de la chaîne de production en septembre. depuis lors, KING LONG est entré dans la voie rapide du développement et a accéléré son incursion sur les marchés étrangers avec l'appel de "KING LONG se mondialise".

établi près de la mer, KING LONG rêve de se mondialiser. KING LONG a continué à approfondir sa stratégie commerciale internationale. en 2005, il a passé la certification du VCA, a pris les devants pour obtenir l'accès sur le marché de l'UE et a exporté une fois 450 bus de grande et moyenne taille vers le Moyen-Orient, finalisant la plus grande commande d'exportation de l'industrie chinoise's. en novembre, KING LONG, représentant la Chine's bus la marque, a fait sa première apparition à busworld kortrijk pour concurrencer les grandes marques internationales sur la même plateforme.

à travers les marchés d'outre-mer, KING LONG exporte non seulement de haute qualité "made in china" et améliore la réputation et l'influence de la marque de bus chinoise, mais absorbe également la technologie de fabrication de bus avancée et l'idée dans le monde au cours du processus d'expérience et durcissement et accumulation dans les marchés développés, afin d'injecter sans cesse des gènes forts dans l'industrie du bus chinois.

de 2007 à 2011, KING LONG porté sur les détails et le professionnalisme

promouvoir la marque pour apporter des améliorations est l'une des demandes urgentes et des directions de développement de KING LONG à ce stade, et les produits haut de gamme auto-conçus reflètent le "soft power" de la valeur de la marque. en avril 2007, un bus haut de gamme longwin a été dévoilé, représentant l'avènement de l'ère du bus haut de gamme chinois.

longwin XMQ6129Y a fait sa première apparition dans busworld china et a remporté le "bus award of BAAV 2007". après cela, le véhicule était le modèle vedette servant des événements tels que la chine's "deux sessions" et les jeux olympiques de pékin et était populaire au pays et à l'étranger, devenant une légende classique de l'industrie chinoise des bus.

en 2008, la base de fabrication de mini-fourgonnettes KING LONG craignant la mise en service de lignes de production avancées modernes. king long A kingo a fait une incursion sur le marché chinois des mini-fourgonnettes, en diversifiant davantage la gamme de produits. jusqu'à présent, KING LONG est devenu le fabricant avec la gamme de produits la plus complète en Chine et même dans le monde.

étant plus grand, plus fort, plus détaillé et professionnel, KING LONG a son "champ d'activité couvre cinq continents", avec des produits vendus au pays et à l'étranger, devenant une "force de crack" parmi le monde[ 2 bus grand public.

de 2012 à 2015, KING LONG technique a créé des possibilités infinies

le développement de l'industrie de la fabrication d'autobus doit s'appuyer sur l'innovation et KING LONG a défini une telle philosophie au début de sa création. à ce stade, KING LONG s'est concentré sur l'amélioration de la valeur du service de transport public, a promu le innovation de la sécurité intelligente et de la technologie d'économie d'énergie, et a réalisé successivement des réalisations technologiques dans la fabrication intelligente, la mise en réseau des voitures, la technologie d'économie d'énergie et de sécurité. "technique KING LONG" est devenu le pronom de ROI longue.

le cinquième concours de compétences professionnelles des conducteurs de véhicules à moteur « KINGWINGS cup » a débuté en 2013

en 2012, KING LONG's le centre d'essai national et le laboratoire CNAS certifié par l'État ont été mis en service. en mai 2013, KING LONG a lancé la plate-forme technique de mise en réseau de voiture longyi et longwei doté du système "longyi" est devenu le véhicule désigné et système d'évaluation pour le cinquième concours national de compétences professionnelles des conducteurs de véhicules à moteur dans l'industrie des transports.

en 2014, KING LONG a lancé son bus électrique hybride rechargeable auto-développé. en 2015, KING LONG a dévoilé un nouveau système de gestion de l'énergie "eco-chip".

de la R&D technologique indépendante initiale au réseau intelligent,, puis à la technologie des bus à énergie nouvelle,, KING LONG prend la technologie comme le cœur de la compétitivité et construit une référence de qualité chinoise avec ingéniosité, afin de réaliser l'industrie chinoise des bus 's rêve de faire de la Chine une puissante nation scientifique et technologique.

2016—innover pour mieux déménager

au milieu de la révolution industrielle intelligente des véhicules, KING LONG dirige à nouveau l'industrie et devient un précurseur, leader et catalyseur de la transformation intelligente., il transforme la mission en action et continue d'accélérer l'innovation technique, mettant en avant l'idée de "l'innovation pour mieux bouger".

en 2016, KING LONG formule un plan de développement pour les véhicules connectés intelligents. en 2017, KING LONG a été inclus dans le ministère de l'industrie et des technologies de l'information's "liste de projets pilotes et de démonstration pour le développement intégratif du industrie manufacturière et internet en 2017", devenir le seul fabricant de bus de la liste. en 2017, avec dix ans d'accumulation et de gloire, la nouvelle génération de produits longwin, représentant la Chine's la fabrication haut de gamme, a été lancée en grande pompe à Pékin.

en novembre 2017, KING LONG apolong, chine's le premier bus autonome L4 développé conjointement par KING LONG et baidu, a été officiellement dévoilé. en juillet 2018, le 100^th Le bus autonome L4 produit en série KING LONG apolong, le premier du genre au monde, est sorti de la chaîne de production et a été mis en service commercial, annonçant la conduite autonome dans les transports publics.

aujourd'hui, avec trente ans de capacité de R&D et de force de fabrication, KING LONG accélère la R&D et l'application des technologies de base de "l'électrification, l'intellectualisation, la mise en réseau et le partage" avec une technologie de connexion réseau intelligente avancée, et met en œuvre la mission d'innovation, favorise davantage la transformation et la mise à niveau numériques et intelligentes de l'entreprise, ainsi que la transformation et la mise à niveau de l'industrie automobile, et permet à l'industrie automobile chinoise d'atteindre un nouveau niveau.

conclusion

Il y a 30 ans, KING LONG partit pour le rêve de "faire des voitures sous sa propre marque". 30 ans plus tard, KING LONG accélère sa vitesse pour le rêve de faire de la Chine une puissance automobile. générations des personnes de KING LONG, avec «l'esprit d'artisan», s'en tiennent à l'intention initiale, gardent la mission à l'esprit, maintiennent l'esprit d'ingéniosité et d'innovation, et s'engagent à fournir un meilleur expérience de voyage pour le public. lors de la construction du "véhicule national", KING LONG démontre également la puissance de la Chine dans la fabrication d'autobus.

après trente ans de développement, KING LONG est à son apogée. trente ans ont vu la montée de KING LONG. avec un nouvel avenir et un nouveau niveau, nous serons pleins de passion pour nous lancer dans la prochaine brillantes trente années !