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  • Pure Electric City Bus
    Le bus urbain électrique intelligent fait toujours plaisir Alimenté par une batterie CATL de 210,56 kWh, le XMQ6900BGWE est un bus entièrement électrique de taille moyenne, idéal pour les lignes secondaires urbaines et les lignes principales de banlieue. Avec de multiples mises à niveau et optimisations, le XMQ6900BGWE ajoute plus de gloire à la belle ville avec son apparence plus agréable, sa conduite plus confortable et son fonctionnement plus intelligent. Look impressionnant avec une conception modulaire Le XMQ6900BGWE est développé sur la base du concept de conception modulaire avec une analyse méticuleuse des paramètres. Avec une combinaison élégante de style épuré et de bords arrondis, il est sûr de sortir dans les rues. Les phares à LED combinés intégrés et le pare-chocs arrière en trois sections sont optimisés pour la beauté et la praticité, ce qui en fait un spectacle éblouissant dans les rues de la ville.

    balises actives : Autobus de la ville verte Bus électrique urbain standard Bus urbain à énergie nouvelle Bus urbain long à énergie électrique Bus urbain électrique de luxe Nouveau bus urbain électrique Bus urbain électrique à économie d'énergie

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  • 8-10m Bus
    Modèle XMQ6101CY XMQ6821CY Conduite (LHD/RHD) Conduite à gauche PARAMÈTRES TECHNIQUES Morphologie du corps Monocoque Monocoque Longueur*Largeur*Hauteur (mm) 9995*2500*3395 8210*2500*3375 Vitesse maximale (km/h) >100 >100 Pente (%) > 30 % > 30 % CAPACITÉ Des places 43+1+1 35+1+1 Capacité maximale en passagers 45 37 CHÂSSIS Capacité du réservoir de carburant (L) 260 260 Moteur (CV) 245 200 Transmission Manuel Manuel Système de suspension Ressort à lames / Suspension pneumatique avant 2 arrière 4 Avant 2 Arrière 4 ; Suspension pneumatique Essieux avant (T) 4.5 4.2 Essieux arrière (T) 11 8.5 abdos abdos abdos EBS/ASR/ESC EBS/ASR/ESC Système de freinage (disque/tambour) Avant et arrière : Tambour Avant et arrière : Tambour Système de direction direction assistée direction assistée Pneu 11R22.5 9R22.5 Ventilateur électromagnétique Embrayage mécanique/électromagnétique Embrayage mécanique/électromagnétique Appareil de levage de corps Sans pour autant Sans pour autant CORPS Des portes Aluminium, télécommande, ouverture vers l'extérieur Aluminium, télécommande, ouverture vers l'extérieur Vitres latérales ● Verre trempé ◎ Double vitrage ● Verre trempé ◎ Double vitrage Siège conducteur ● Amortissement pneumatique, réglable ◎ Amortissement mécanique, réglable ● Amortissement pneumatique, réglable ◎ Amortissement mécanique, réglable Sièges passagers Siège passager réglable avec dossier haut Siège passager réglable avec dossier haut Type de miroir Rétroviseurs électriques grand angle (avec dégivreur) Rétroviseurs électriques grand angle (avec dégivreur) AUTRE CONFIGURATION Climatiseur (KW) ● 30000 Kcal/h ◎ 26000 Kcal/h ● 21000 Kcal/h ◎ 18000 Kcal/h Chauffage et dégivrage ● Dégivrage à partir de la source de chaleur du moteur ◎ Avec chauffage indépendant ● Dégivrage à partir de la source de chaleur du moteur ◎ Avec chauffage indépendant Instrument électrique ● Compteur CAN ◎ Système CAN ● Compteur CAN ◎ Système CAN Enregistreur de données automobiles ● Avec tachygraphe ◎ Sans tachygraphe ● Avec tachygraphe ◎ Sans tachygraphe Joueur ● Lecteur de disque dur ◎ Lecteur DVD ◎ Lecteur MP3 ● Lecteur de disque dur ◎ Lecteur DVD ◎ Lecteur MP3 Porte du milieu et moniteur de secours ● Écran ACL ● Écran ACL Guide ◎ Affichage de l'itinéraire ◎ Affichage de l'itinéraire NOUVELLE TECHNOLOGIE Ordinateur de bord Sans pour autant Sans pour autant vue panoramique 360 ◎ ◎ PEB ◎ ◎ Remarque : ● spécification standard ; ◎ spécification facultative ; ※ clarification spéciale ; ceux sans symboles sont des spécifications standard

    balises actives : 10m Entraîneur Autobus 8-10m Entraîneur 8-10m Entraîneur moyen Autobus moyen Bus de tourisme moyen Bus touristique de 8 à 10 m Autobus interurbain de 8 à 10 m Autocar interurbain 8-10m

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