roi de longue date dédié aux bus à énergies nouvelles

le 9 juillet, le conseil d'État a publié "un plan de développement de l'industrie des véhicules économes en énergie et à énergie nouvelle (2012-2020)" (ci-après l'abréviation du plan), citant "en 2015, la production et les ventes cumulées de véhicules purement électriques et de véhicules hybrides rechargeables visent à atteindre 0.5 millions d'unités ; en 2020, production de 2 millions d'unités et ventes de 5 millions d'unités."

le 26 juin, 200 bus urbains hybrides king longs XMQ6127GHEV4 ont été livrés au groupe de transport public de wuhan ; le 17 juillet,, king long a remporté quatre prix lors du 3e concours d'innovation de bus urbains à économie d'énergie et à énergie nouvelle à hangzhou ; le 23 juillet, king long a remporté l'appel d'offres de 50 bus urbains hybrides pour le groupe de transport public de hangzhou.

en tant que premier fabricant de bus concernant les technologies et les véhicules économes en énergie et à énergie nouvelle, king long a investi plus de 300 millions de CNY dans la R&D de modèles de bus et a réalisé de grandes réalisations.

le directeur général de king long guo, renxiang a déclaré que king long augmenterait sa contribution à la construction de logiciels et de matériel, adhérerait à la stratégie d'innovation technologique et accélérerait la R&D indépendante des technologies d'économie d'énergie et de nouvelles énergies, pour faire la principale entreprise de bus à énergie nouvelle.