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King Long Bus crée la première ligne de bus spéciale GNC dans le Fujian

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King Long Bus crée la première ligne de bus spéciale GNC dans le Fujian

Jun 28 , 2022
<P>Dans l'après-midi du 1er décembre 2010, dix bus King Long XMQ6105G GNC (gaz naturel comprimé) ont été exploités sur la ligne de bus n°907. C'est la première fois que des bus au gaz naturel sont lancés en dehors de l'île de Xiamen, ainsi que les premiers bus urbains à énergie propre exploités par la société de transport au niveau du comté dans la province du Fujian. </P><P align=center><IMG src="/uploadfile/news/201012884314153.jpg" border=0></P><P align=center>Bus King Long CNG</p><P>Ces Les bus sont produits par King Long Bus et le dernier modèle GNC avec 32 sièges et une capacité nominale de 72 personnes. Comparé au bus urbain diesel conventionnel, le bus urbain au gaz naturel peut réduire les émissions de 90% de monoxyde de carbone, 90% de dioxyde de soufre, 72% d'hydrocarbure, 39% d'oxycarbure, 24% de dioxyde de carbone et pas de poussière. En coût de carburant, environ 30 yuans peuvent être économisés pour chaque centaine de kilomètres, reflété par le directeur de la société de transport. Depuis le lancement de dix bus, le n° 907 est considéré comme le premier itinéraire de bus spécial GNC en dehors de l'île.</P><P>On sait que depuis la première mise en service officielle de 50 bus urbains au gaz naturel à Xiamen le 8 août 2010, la société de transport a commencé à exploiter des bus urbains au gaz naturel sur certains itinéraires respectivement. Au 1er décembre, 194 bus de ce type circulaient dans toute la ville. Il est prévu qu'il y aura 300 unités d'ici la fin de ce mois, selon le directeur de Jimei Transport Company. </P><P align=center><IMG src="/uploadfile/news/20101288445725.jpg" border=0></P><P align=center>De plus en plus de bus urbains King Long CNG à Xiamen </ P><P> Il est révélé qu'il y aura environ 300 anciens bus urbains à remplacer à Xiamen chaque année et que 300 nouveaux bus au gaz naturel seront utilisés. Elle vise environ 1 500 bus urbains à essence, soit 50 % du total d'ici 3 à 5 ans.</P>
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