roi long apolong au gala du festival du printemps

à la veille de la fête traditionnelle chinoise du printemps, le grand jour de la réunion de famille, la première exposition combinée de systèmes sans pilote "terre-mer-air" au monde composée de véhicules sans pilote, de navires sans pilote, et de véhicules aériens sans pilote a eu lieu cérémonieusement au pont hong kong-zhuhai-macao , le plus long pont maritime du monde , démontrant de manière innovante la puissante fête technologique au public mondial lors du gala du festival du printemps CCTV 2018 . dirigé par le véhicule sans pilote baidu apollo , plus de 100 véhicules "d'équipe nationale", dont le véhicule à microcirculation sans pilote "king long apollo" construit conjointement par king long et baidu.com, sont devenus la première flotte roulant sur le pont hong kong-zhuhai-macao , démontrant magnifiquement la "vitesse chinoise" de la conduite automatique à ce moment historique tant attendu.

Les hôtes de CCTV président sur un apolong sur le pont hong kong-zhuhai-macao à la succursale de zhuhai du gala du festival du printemps de CCTV

le gala annuel du festival du printemps CCTV est un grand rassemblement pour tous les chinois du monde entier et est l'indicateur de la Chine pour démontrer la force nationale et le progrès technologique au monde. cette nuit-là, sur le pont hong kong-zhuhai-macao, l'un des "méga projets chinois" de renommée mondiale, la flotte high-tech "mer-terre-air" représentant la plus grande force technologique de la chine, a fait une apparition étonnante. la plate-forme ouverte baidu apollo, l'"équipe nationale" de conduite sans pilote de la chine, a conduit plus de 100 véhicules à conduire sur le pont hong kong-zhuhai-macao et à terminer le mouvement très difficile d'un itinéraire de traversée en forme de 8 en mode de conduite sans pilote. avec une apparence mignonne et ravissante et le sens de la technologie future, 6 véhicules "king long apollo" sont devenus le centre d'attention de la flotte. en outre, la flotte de véhicules aériens sans pilote a formé une formation de dauphins blancs en 3D pour survoler hong kong-zhuhai- pont de macao, présentant le premier grand véhicule aérien sans pilote 3D de chine spectacle de la flotte, et la flotte de navires sans pilote a traversé le pont en formation de vagues. à ce moment, la force technologique et la vitesse de développement de la chine ont de nouveau attiré l'attention du monde.

Une flotte high-tech « mer-terre-air" fait son apparition sur le pont hong kong-zhuhai-macao »

ce spectacle de véhicules sans pilote à grande échelle lors de ce festival de printemps a prouvé que la conduite sans pilote s'accélère pour devenir réalité. il a été rapporté que le baidu apollo et le premier bus à microcirculation sans pilote de la chine "apolong" construit conjointement par baidu.com et king long, qui ont été présentés lors de ce gala du festival de printemps, représentent la coopération de haut niveau de l'industrie chinoise des bus dans les domaines de la conduite automatique et des véhicules à énergie nouvelle.

en juin, 2017, baidu.com et king long se sont officiellement associés pour plonger dans le domaine de la conduite sans pilote et les équipes des deux parties ont efficacement et solidement poursuivi la R&D et l'application de la technologie de conduite sans pilote dans le domaine des véhicules utilitaires . le 20 septembre, 2017, le bus purement électrique à microcirculation alimenté par apollo 1.0 a complété les expériences de conduite de circulation automatique et de contrôle en douceur sans capteurs. l'achèvement de l'apollo 1. La technologie basée sur 0 a fait un grand pas vers les transports publics intelligents, en réseau, et partagés.

pendant ce temps, sur la base du véhicule à conduite automatique de première génération, le premier bus sans pilote à microcirculation de production de masse de la chine "king long apollo" a été développé conjointement grâce à la coopération officielle de deux parties. en plus de la solution de conduite automatique et de la mise en réseau technologie, le « gène apollo » et le « roi long intelligent car networking » ont été intégrés tout au long des processus de R&D,, y compris l'apparence générale et la conception de la sellerie du véhicule, la conception globale du système interactif homme-véhicule, la conception d'une scène spécifique a besoin d'une architecture , et d'un système de conduite automatique spécifique du véhicule à microcirculation . le 16 novembre , "king long apollo" a été officiellement lancé à la conférence mondiale sur le développement de baidu , devenant le premier commercial- véhicule de microcirculation sans pilote de niveau. robin li, le fondateur et PDG de baidu.com, a exprimé lors du discours d'ouverture que le 2^nd Le bus de microcirculation sans pilote de génération "king long apollo" développé conjointement par baidu.com et king long réaliserait une production commerciale de masse et une exploitation en ligne en 2018, démontrant les progrès significatifs des projets de commercialisation dans la coopération stratégique entre deux parties.

"king long apollo" fait officiellement ses débuts à la conférence mondiale sur le développement de baidu

le 20 décembre , en tant que membre de « l'équipe nationale » de conduite automatique baidu apollo , « apolong » a conduit régulièrement en mode de conduite sans pilote sur une route de 4 km de long dans le nouveau district de xiong'an , démontrant suffisamment la force puissante de véhicules utilitaires sans pilote et la vaste perspective de conduite sans pilote dans le domaine de la commercialisation.

tous les véhicules intelligents des membres du conseil d'apollo, y compris "apolong", font leur apparition

le niveau de conduite automatique d'apolong développé pour la commercialisation atteint L4 (remarque : la conduite hautement automatique signifie que toutes les opérations de conduite sont effectuées par le système de conduite sans pilote). la scène d'application initiale vise le "dernier 1 km" de trajet et il est prévu de réaliser tout d'abord la commercialisation pour des scènes spécifiques,, y compris la navette automatique dans des sites pittoresques, des parcs, et des aéroports, et remplir des tâches de service spécifiques grâce à l'interaction homme-machine.

on peut dire qu'apolong est un bus intelligent intégré à des réalisations technologiques sophistiquées. il est basé sur la force de R&D et la plate-forme de fabrication de véhicules du roi long et est alimenté par une nouvelle technologie énergétique de pointe, tout nouveau motorisé, électronique et modèle intelligent , et plate-forme de mise en réseau de bus king long et nouveau système de gestion de l'énergie à puce écologique pour réaliser la conduite automatique , détection de sécurité , et contrôle d'entraînement intelligent .