l'ingénieur en chef de king long CHEN, qichang a déclaré que l'EBS pouvait raccourcir au maximum le temps de réponse au freinage et le temps de montée en pression. lorsque l'entraînement appuyait sur la pédale de frein, le signal électrique faisait fonctionner le système, réduisant 0 . 2 secondes par rapport au freinage général. de plus, l'utilisation de l'EBS peut réduire les coûts de maintenance des bus.
en plus d'EBS,, king long a ajouté l'ESC pour surveiller l'état de fonctionnement des bus en cas de renversement. l'assistant du directeur du département de développement de la plate-forme king long LIU, liren a déclaré qu'avec EBS, les bus king long seraient beaucoup plus sûrs et la valeur opérationnelle globale serait améliorée.
nous sommes en ligne 7*24 heures pour répondre à toutes vos questions
English
فارسی
français
русский
español
português
العربية
한국의
ไทย
Tiếng việt
IPv6 réseau pris en charge